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#1 |
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Senior Member
Fecha de Ingreso: Nov 2009
Localización: Arteixo
Mensajes: 134
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#2 |
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Senior Member
Fecha de Ingreso: Nov 2009
Localización: COSTA DA MORTE
Mensajes: 107
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de que me suena esa grafica¡¡¡
pero no tiene 250 tiene 258,9 aunque poco mas da . de todas formas eso te pasa por comprar un coche en galicia y no en madrid seguro que tendrias 275 o 280 bien puestos![]() ![]()
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#3 |
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Senior Member
Fecha de Ingreso: Dec 2009
Mensajes: 129
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Felicidades por el coche y por simple curiosidad, ¿esta de serie o lleva algo el motor?, en Madrid todos los MKIV que he visto pasar por distintos bancos de potencia se quedan bastante lejos de esas cifras, incluso los que van tocados con admisiones, repros o escapes.
un saludo a todos
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Úlima edición por firemancm fecha: 25-07-10 a las 09:39 |
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#4 |
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Junior Member
Fecha de Ingreso: Jun 2010
Mensajes: 18
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En los atmosfericos depende mucho la altura a la que hagas la prueba, no es la misma presion del aire a nivel del mar que a 600 metros del nivel del mar, si lo hubiera echo en invierno le saldria mas
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#5 |
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Senior Member
Fecha de Ingreso: Nov 2009
Localización: Arteixo
Mensajes: 134
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Efectivamente a nivel del mar rinde más, donde lo hice estaba mas o menos a 17m. sobre el nivel del mar. El coche simplemente está reprogramado, después tiene alguna chorrada pero no le influye en la potencia como es polea aligerada, digo polea porque aún me falta por montar la del cigüeñal jejej... y el silencioso trasero vacío.
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#6 |
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Senior Member
Fecha de Ingreso: Dec 2009
Mensajes: 129
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Ya se que a menor altitud los motores atmosfericos rinden mas, creo que era algo asi como que perdian un 10% de rendimiento cada 1000m de altitud, vaya por delante que no soy un super experto en la materia, pero hasta donde yo conozco, para evitar esas diferencias de potencia en bancos que esten a distintas altitudes, se usa el factor de correcion del banco (que corrige en funcion a la presion atmosferica y tambien a la temperatura) para asi poder homologar y homogeneizar los resultados entre un banco ubicado a 0m y otro a 1000m o una lanzada que se haga a 4º o a 35º.
Lo dicho aqui desde luego en Madrid los MKIV no llegan a esa potencia pero ni de lejos, ni con repros, escapes o admisiones, de ahí unicamente el que preguntara que llevaba el coche porque me choco mucho al ver la potencia final, pero vamos que disfruta mucho del coche tengas la potencia que tengas. un saludo a todos
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Úlima edición por firemancm fecha: 25-07-10 a las 23:36 |
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#7 |
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Senior Member
Fecha de Ingreso: Nov 2009
Localización: COSTA DA MORTE
Mensajes: 107
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pues a este se le aplico la correcion
, asi que se puede estar contento con el resultado,no creo que se le pueda pedir mas,sin gastarse una millonada claro
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#8 |
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Junior Member
Fecha de Ingreso: Jun 2010
Mensajes: 18
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pues eso de que lo corrigieran los bancos no lo sabia xD Con la repro y el vaciado si se tiene que notar bastante
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